威马汽车沈晖：中国第一个L四级无人驾驶批量生产车系将要退出

近日，威马汽车创办人、老总兼 CEO 沈晖在其本人新浪微博出文称，威马强强联手百度搜索一同打造出的具有 AVP的新汽车将要退出，“这将是中国第一个配用 Level 4 等级无人驾驶作用的批量生产车系”。

据了解，L4 级全自动系统软件在一些自然环境和特殊条件下，可以进行安全驾驶每日任务并监管安全驾驶自然环境，这一环节下，在无人驾驶能够运作的范畴内，安全驾驶有关的全部每日任务和乘驾人早已没事儿了。但好像驾驶室還是不可或缺的，不可以彻底撤消掉觉得操纵的实际操作构件。

上一月据腾讯新闻深网报导，百度搜索或将与威马强强联手造车，现阶段彼此正对着很有可能的合作方式开展商讨。

据乘联会数据分析，2019 年，中国销售量排名前三的国内新能源汽车企分别是蔚来汽车、威马和晓亮，销售量各自为 20565 辆、16876 辆和 16608 辆，威马稳居第二。但赶到2020年，威马汽车 1-11 月份总计市场销售 15752 辆，位居造车阵营第三名，对比 19 年第二名的考试成绩早已逐渐下降。此外，从 11 月份的销售量上也早已可以发觉，小鹏汽车已逐渐追逐威马，也许在没多久以后，威马可能坠落至第四名。